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故事总结
2019年国际轨道交通技术展览会上，江车集团研发团队核心成员李延峰、 林真一、谭靖州携最新型高速动车组“江城之星”高调亮相。时间倒回到高铁飞速发展的2015年，因与门泽尔公司长达两年多年的合资谈判陷入胶着，江车集团决定让林真一带队的项目组提前三个月试车，以拿下莱恩西订单。与此同时，就读于莱恩西大学的李延峰阴错阳差下成为了此次试车的驾驶员，并认出了莱恩西试车负责人正是自己少年时的暗恋对象林真一，但是没想到试车失败，李延峰追随林真一回到国内，而此时的林真一倾心于江车青年一代领军人物谭靖州。回国后，李延峰暗暗帮助林真一将机车修复完成，并帮助江车维修上海城轨机车，与此同时谭靖州与门泽尔代表斗智斗勇周旋多时，门泽尔质疑江车利用李延峰掌握的门泽尔技术修好上海城轨机车，在谈判上提出非竞争性附加条款，让谭靖州和江车无法接受。急需证明自我价值的江车员工，在林真一的带领...
观众心声
真的看不下去，让我们期待一见倾心吧！
行业剧，一般多以年代剧的形式来表现，通过一个行业的发展折射时代的变迁，主角也多以成熟中年演员为主，比如与这部剧题材类似的《奔腾年代》。而《最好的时代》则是突出当下性与年轻化，这是宏大叙事类行业剧的一个突破吧。 开篇3集，故事展开不多，但已经能预感到剧情会走向当代版“霍元甲打西洋大力士”的套路。既然要展现高铁行业的国际竞争局面，还是应该尽量真实，外国人就该说外语，而不能因为是给中国观众看就让老外说中文，“全世界都说中国话”确实有点尴尬。 这是一个看了片名一脸懵逼的电视剧，至于剧集能否做到让观众看完故事和——《最好的时代》产生联系，就看主创的功夫了。另外，这也是一部少见的没有“编剧”署名的电视剧，一个“文学统筹”带着5个“拍摄台本撰写”，可能是本剧最接近编剧的工作，也是挺别致的。
莫绍谦的配音 李承鄞的扮演者 男主这部剧演技这都降低了
就别出分了，实在是。。。
压剧不是没道理的，一星给中国高铁，一星给老戏骨。